Với thiết kế đẹp mắt, giá cả phải chăng cùng các tính năng an toàn đáng tin cậy, các mẫu xe dưới đây khá lý tưởng cho người mới tập lái.
Theo Gia Minh (Tri Thức Trực Tuyến)
Với thiết kế đẹp mắt, giá cả phải chăng cùng các tính năng an toàn đáng tin cậy, các mẫu xe dưới đây khá lý tưởng cho người mới tập lái.
Theo Gia Minh (Tri Thức Trực Tuyến)
Sau tròn một năm xây dựng, lắp đặt thiết bị, Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) khánh thành nhà máy sản xuất ôtô Mazda hiện đại nhất Đông Nam Á với công suất 50.000 xe/năm.
Cùng ngày, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo các Bộ, ngành dự lễ khai trương tuyến hàng hải quốc tế Nhật Bản - Chu Lai (Quảng Nam) và đón chuyến tàu đầu tiên của hãng APL cập cảng Chu Lai.
Hãng tàu APL thuộc Tập đoàn đa quốc gia CMA (Pháp), là một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, có mạng lưới hoạt động trên toàn cầu. Chuyến tàu đầu tiên vận chuyển lô hàng linh kiện thiết bị xe ôtô nhập từ Hiroshima (Nhật Bản) đáp ứng nhu cầu sản xuất của nhà máy Thaco Mazda.
Theo Minh Hoàng (Tri Thức Trực Tuyến)
Mẫu crossover đô thị cỡ nhỏ sẽ về Việt Nam trong năm 2018 sắp tới hiện đã có mặt ở thị trường Ấn Độ với giá bán lẻ vô cùng hấp dẫn.
Lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Los Angeles 2016, nhưng đến nay Ford EcoSport phiên bản nâng cấp 2018 mới được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ. Sau Ấn Độ, mẫu SUV đô thị này sẽ tiếp tục được trình làng tại nhiều thị trường châu Á khác, trong đó có Việt Nam.
Phần ngoại thất của Ford EcoSport 2018 tại Ấn Độ không có gì khác so với xe ở Mỹ, với lưới tản nhiệt hình thang mới và cụm đèn pha lớn hơn, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù sắc sảo và cản va cải tiến, đi cùng với bộ vành hợp kim nhôm 17 inch dành cho bản cao cấp. Bên cạnh đó, xe còn có những màu sơn ngoại thất mới là: xanh dương, cam và đỏ.
Nội thất EcoSport 2018 tại Ấn Độ có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng tiêu chuẩn, áp dụng cho mọi bản trang bị, trừ tiêu chuẩn. Màn hình này nằm trên cụm điều khiển tái thiết kế, đi kèm hệ thống hỗ trợ SYNC 3. Với phiên bản Trend và Trend+, màn hình có kích thước là 6,5 inch trong khi con số tương ứng ở bản Titanium cũng như Titanium+ là 8 inch. Hệ thống còn hỗ trợ các ứng dụng kết nối với điện thoại thông minh như Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra còn có chất liệu bọc ghế mới, phím chỉnh âm lượng trên vô lăng 3 chấu, điều hòa tự động và 2 cổng USB.
Điểm nhấn đáng chú ý của EcoSport 2018 chính là động cơ xăng 1,5 lít mới thuộc dòng Dragon. Động cơ 3 xy-lanh, hút khí tự nhiên này tạo ra công suất tối đa 123 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 150 Nm tại tua máy 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp. Ngoài ra, động cơ diesel 1,5 lít cũ với công suất tối đa 100 mã lực vẫn tiếp tục được dùng cho Ford EcoSport 2018 tại Ấn Độ. Động cơ này chỉ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
Trong đó, động cơ xăng mới sẽ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 17 km/lít (5,88 lít/100 km) khi đồng hành cùng hộp số sàn. Con số tương ứng khi đồng hành với hộp số tự động là 14,8 km/lít (6,75 lít/100 km). Tiết kiệm nhất là động cơ diesel với mức 23 km/lít (4,34 lít/100 km).
Ford EcoSport 2018 sở hữu khá nhiều trang bị về mặt an toàn như 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử tiêu chuẩn. Bản máy xăng số tự động sẽ có thêm lẫy chuyển số trên vô lăng, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát lực kéo.
Với bản cao cấp nhất Titanium+ sẽ được bổ sung túi khí bên và túi khí rèm, cần gạt cảm ứng mưa, đèn pha tự động, camera lùi cùng chốt lắp ghế dành riêng cho trẻ em ở hàng ghế sau.
Ford đã nhận đơn đặt hàng dành cho EcoSport 2018 tại Ấn Độ từ hôm 5/11 vừa qua. Được biết, mẫu SUV đô thị này có giá dao động từ 731.000 - 1.099.000 Rupee (tương đương 256 - 384 triệu đồng) tại thị trường Ấn Độ.
Theo Vũ Thạch (Dân Việt)
Cuối cùng thì ôtô Indonesia lại vào Việt Nam, sau nhiều tuần liền vắng bóng trong danh sách xe nguyên chiếc nhập khẩu.
Báo cáo tình hình nhập khẩu ôtô nguyên chiếc vào Việt Nam của Hải quan tuần 16/3 đến 22/3 cho biết trong tuần có 51 xe các loại đăng ký tờ khai hải quân nhập khẩu, tổng giá trị 2,6 triệu USD. Mức này giảm so với con số 388 chiếc và gần 10,7 triệu USD của tuần trước.
Trong số xe nhập khẩu về Việt Nam tuần này, xe từ 9 chỗ trở xuống chiếm 40 chiếc, còn lại 11 chiếc là các loại khác. Số xe này chủ yếu được đăng ký tờ khai nhập khẩu ở khu vực cảng Hải Phòng, Sài Gòn và chủ yếu có xuất xứ Thái Lan. Tuy nhiên, có 3 chiếc từ Indonesia, một từ Mỹ. Số còn lại thuộc dòng xe chuyên dụng với 4 chiếc từ Nhật Bản, 6 từ Trung Quốc, Pháp, Đức và một từ Mỹ.
Trước đó, danh sách các nước xuất khẩu ôtô sang Việt Nam, theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, nhiều tuần vắng tên Indonesia. Từ tháng 1, thị trường không có xe nhập Indonesia trong khi Thái Lan, Nhật Bản và Hàn Quốc vẫn có lác đác. Trong khi đó, tháng 12/2017, số xe từ Indonesia về Việt Nam là 135 chiếc còn vào tháng 1/2017 là 1.800 chiếc.
Gần đây nhất, 2 tuần đầu tháng 3, theo thống kê không có chiếc xe nào được nhập khẩu từ thị trường Indonesia mà chủ yếu từ Thái Lan, Trung Quốc, Nhật Bản.
Lý do khiến cho lượng nhập khẩu xe về Việt Nam, trong đó có xe Indonesia giảm, được cho là tác động của Nghị định 116 với quy định các hãng, doanh nghiệp buộc phải tuân thủ các quy định mới về thủ tục kinh doanh xe, đăng ký giấy phép nhập khẩu xe, giấy chứng nhận kiểu loại và thủ tục chuyên ngành khác…
Theo Hoàng Thanh (Tri Thức Trực Tuyến)
Với thiết kế đẹp mắt, giá cả phải chăng cùng các tính năng an toàn đáng tin cậy, các mẫu xe dưới đây khá lý tưởng cho người mới tập lái. Hon...